Мои путешествия

Великобритания. Стоунхэндж.

Стоунхендж (Stonehenge, «каменный хендж») — загадочное каменное мегалитическое сооружение на Солсберийской равнине, внесенное в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Первые исследователи связывали постройку Стоунхенджа с друидами. Однако дальнейшие раскопки отодвинули время создания Стоунхенджа к новокаменному и бронзовому векам. Считают, что строительство главного рва и валов относится к 3020-2910 до н. э.

Легенды связывали постройку Стоунхенджа с именем волшебника Мерлина. В середине 17 века английский архитектор Иниго Джонс выдвинул версию, что Стоунхендж возвели древние римляне. Некоторые учёные средних веков считали, что Стоунхендж построили швейцарцы или немцы. В начале 19 века утвердилась версия о Стоунхендже как святилище друидов. Но точного толкования этому загадочному сооружению не нашли до сих пор.

Как правило, подходить близко к камням или ходить между ними не разрешено. Но некоторые туроператоры из Солсбери позволяют, но только очень ранним или поздним туристам.

Мы с друзьями приехали рано утром до открытия всех экскурсий и смогли подойти близко к легендарным каменным сооружениям и потрогать собственными руками. Но для этого мы арендовали машину и сами по навигатору добирались.

Читать полностью:http://tonkosti.ru/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%83%D0%BD%D1%85%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6

Как добраться до Стоунхенджа

Стоунхендж находится в 130 км к юго-западу от Лондона. На собственном авто туда можно добраться по шоссе М3 и А303, которое ведет в Эймсбери (Amesbury). С вокзала Ватерлоо (Waterloo) ходят поезда до Эндовера (Andover) и Солсбери (Salisbury), откуда до Стоунхенджа ходят автобусы. Из Солсбери — автобус Wilts & Dorset Stonehenge Tour, стоимость проезда 11 GBP, в пути 40 минут; или такси за 30-35 GBP. Из Эндовера — автобус № 8 (Activ8).

Кроме того, в Лондоне можно купить групповой тур, стоимость начинается от 65 GBP (входной билет и пик-ап из отеля включены). Из Солсбери также ходит туристический автобус Stonehenge Tour (17 GBP), который подбирает туристов у ж/д вокзала, в центре города и в Эймсбери. Билет действителен в течение всего дня, автобусы отправляются каждые полчаса-час.

Читать полностью:http://tonkosti.ru/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%83%D0%BD%D1%85%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B6

Биг-Бэн.

Биг-Бен - самая высокая башня Вестминстерского дворца в Лондоне, возведена в 1858 году. Первоначально официально называлась башней святого Стефана, ныне она носит имя королевы Елизавeты II. Биг-Бен – это название самого большого колокола весом 13,7 тонны, которое позже стали ассоциировать с часами, а сейчас и со всей башней в целом. Это неофициальное название дано в честь Бенджамина Холла, отлившего колокол.

Высота Биг-Бена со шпилем - 96,3 м, он построен в неоготическом стиле. Долгое время часы Биг-Бена считались самыми большими в мире: их механизм весит 5 тонн, диаметр циферблатa - 7 м, длина большой стрелки - 4,2, малой - 2,7 м. По периметру сооружения и под циферблатом изображены надписи «Боже, храни нашу королеву Виктoрию I» и «Хвала Господу». Экскурсанты могут подняться на Биг-Бен, осмотреть Лондон с высоты 62 м, послушать удары колокола и ознакомиться с работой часового механизма.

Как добраться до Биг-Бена: проезд до станций метро Westminster, Victoria; любым автобусом, едущим до Парламентской площади на улице Виктории (Parliament Square in Victoria Street, напротив Вестминстерского дворца) или до Трафальгарской площади на улице Уайтхолл (Trafalgar Square, in Whitehall).

История возникновения и последующей судьбы легендарной красной телефонной будки – одной из визитных карточек Лондона. После изобретения в 1876 году Александром Беллом телефона новое аппаратное устройство стало активно внедряться в жизнь обычных людей и получило широкое распространение. Открыть спойлер

Но в связи с этим возникли определённые проблемы. Как сделать связь доступной для любого жителя Лондона в течение всех суток? Первоначально вариант создания «публичных офисов дозвона» был не совсем удачен, поскольку они располагались в основном в общественных местах на вокзалах, в магазинах, гостиницах. Это вызывало явные неудобства, потому как магазины в строго установленное время закрывались, а некоторые районы Лондона были удалены от вокзалов на значительные расстояния. Да и сами телефонные будки были слишком далеки от совершенства, их конструкция была такова, что звонящий во время разговора был отделен от внешнего мира лишь легкой тканевой занавеской, что опять, как вы понимаете, создавало массу «трудностей перевода». Тогда британцы первыми решили перенести свои переговорные пункты на улицу и сделать их доступными для любого желающего в любое время дня и ночи. Для этого были созданы специальные деревянные будки, в которых и размещался телефонный аппарат. Но появилась новая проблема – каждый оператор телефонной связи видел по-своему дизайн своей телефонной будки. И поэтому приезжему человеку не всегда было легко найти телефон. Проблема была решена. В 1921 году Английский главпочтамт вводит стандартизированную лондонскую будку. Она окрашена в красный цвет, имеет стеклянную дверь, а крыша выполнена в виде ажурного копья. Но дизайн опять-таки не прижился. И городские власти в поисках решения объявляют конкурс на новый дизайн телефонной будки. Победителем стал Джайлз Скотт, предложивший дизайн телефонной будки в классическом английском стиле. По его предложению стеклянные панели должны были быть поделены на 18 частей, что на его взгляд придало бы конструкции дополнительную прочность и облегчило бы ремонт. Разногласия заинтересованных сторон возникли только по поводу цветового решения. По мнению Скотта будки должны были радовать прохожих серебристым сиянием. Главпочтамт же настоял на ярко-красном, аргументируя это тем, что алый цвет более заметен в густом лондонском тумане. Много лет классическая красная телефонная будка выполняла свои прямые обязанности, позволяя горожанам и гостям Лондона в относительной тишине поговорить или даже переждать неожиданно начавшийся дождь. Но технологии идут вперёд, традиционный телефон как средство общения уходит в прошлое, а вместе с ним и уличные будки. Ещё несколько лет назад в стране насчитывалось около 150 000 телефонных будок, а сейчас главныхдостопримечательностей Лондона осталось уже менее 13 тысяч. Однако стильные лондонские телефонные будки настолько самодостаточны, что им всегда найдется новое применение. Сегодня все чаще их можно встретить в качестве элементов дизайна домов и офисов: в виде гардероба, аквариума или собственной телефонной будки в квартире.

Испания. Монастырь Монтсеррат.

В 50 км от Барселоны расположился фантастически красивый горный массив Монтсеррат, среди скал которого спрятался бенедиктинский монастырь - духовный символ и религиозный центр Каталонии, куда ежегодно стекаются тысячи паломников со всего мира.

Монастырь, построенный еще в  IX, получил такое же название Монтсеррат, что означает «разрезанные» или «зубчатые горы». Сейчас на территории монастыря живут 80 монахов бенедиктинского ордена.

Немного о самом монастыре и истории его создания: Первое упоминание о Монтсеррате датируется 888 годом, а в 1025-м аббат Олиба Рипольский основал здесь монастырскую обитель на высоте 725 метров над уровнем моря, почти на отвесном утесе. Будучи отличным архитектором, он сам руководил строительством. В обители поселились бенедиктинцы (члены монашеского ордена, основанного в начале VI века преподобным Бенедиктом Нурсийским). Уже к XII веку сложился современный архитектурный ансамбль монастыря. С тех пор слава монастыря постоянно росла. Со всех концов Испании и всего мира сюда стремились богомольцы, привлекаемые чудотворными исцелениями Монтсерратской Богоматери, которая согласно легенде была найдена монахами в одной из пещер во времена Реконкисты и красотой здешних мест.

Парк Гуэль.

Парк Гуэль – одна из самых красивых достопримечательностей Барселоны, творение легендарного Антонио Гауди. Яркий пример того, как неудачный коммерческий проект может превратиться в потрясающее место для отдыха. Время здесь летит незаметно, поэтому на осмотр симбиоза природного и человеческого гения нужно выделить минимум полдня.

История создания парка Гуэль/

В начале XX века богатому каталонскому промышленнику Эусебио Гуэлю пришла в голову необычная мысль. Он решил построить город-сад на манер популярной в то время в Англии концепции экологического жилья. Под эту цель нувориш купил 15 гектаров земли в верхней части Барселоны и нанял Антонио Гауди.

Стартовал проект в 1901 году. Землемеры поделили гектары на 62 участка под застройку особняками, инженеры занялись укреплением холмистой местности, а Гауди начал продумывать скульптурный ландшафт, наслаждаясь тем, что изначально нет ни одной прямой линии. Это был первый этап работ.

Второй этап включил в себя создание подъездных путей, возведение входных павильонов и огораживание внешними стенами. Также был построен особняк-образец для демонстрации потенциальным покупателям участков.

Третий этап стал самым интересным. На протяжении 1910-1913 годов была возведена та самая извилистая скамейка, на которой любят фотографироваться туристы, и задумана постройка нескольких домов на уже почти проданных участках.

Музей Сальвадора Дали.

Знаменитый театр-музей каталонского сюрреалистаСальвадора Дали находится в городке Фигерас неподалеку от испано-французской границы, в 140км от Барселоны. Четырнадцать лет работал великий мистификатор и гений эпатажа над созданием памятника себе любимому. Этот бесконечный лабиринт коридоров, лестниц, залов и комнат, где на каждом углу вас ждут шокирующие сюрпризы и тайны, целиком занимает здание бывшего городского театра. Вы можете любить или не любить творчество этого всемирно признанного гения, но одно вы должны признать: Дали был прирождённым шоу-меном, превратившим всю свою жизнь в искусство гротеска, фарса, пародии и даже анекдота.

Кстати, для прогулки по этому лучшему, на наш взгляд, творению Дали, не забудьте запастись мелочью, Мастер и после смерти продолжает получать за свои роскошные фокусы звонкую монету. И не рассчитывайте его надуть, за всем происходящим следит сам Дух Маэстро, замурованного именно здесь в стенах театра.

Итак, желаем вам удивительной прогулки. В нашем сопровождении вы узнаете множество фактов, забавных историй, сплетен и откровенных выдумок, связанных с жизнью Сальвадора Дали и его знаменитой супруги Галы.

Париж. Эйфелева башня.

Эйфелева башня (фр. la tour Eiffel) – 300 метровая металлическая башня, расположенная в Париже. Является главным символом Парижа и всей Франции, а так же самой популярной и узнаваемой мировой достопримечательностью.

Башня была построена за 2 года (1887-1889), над ней работали 300 рабочих. Главным архитектором Эйфелевой башни был Густав Эйфель, известный французский инженер.

Башня была построена к началу парижской Всемирной выставки и служила входом в нее. По первоначальному проекту Эйфелева башня предназначалась к сносу через 20 лет после строительства, но в ее судьбу вмешалось развитие радио. С 1921 года с Эйфелевой башни ведется широкое радиовещание, которое позже, в 1935 году, было дополнено и телевещанием. А в 1957 году была достроена телемачта, которая увеличила общую высоту башни на 12 метров.

Изначальная высота Эйфелевой башни была около 312 метров, на то время это была самая высокая в мире постройка. После оборудования башни телемачтой ее высота стала 324 метра. Вес Эйфелевой башни примерно 10 000 тонн. Колебания верхушки даже в самый сильный ветер не превышали 15 см, но башня больше страдает от солнца – в результате нагревания одной стороны верхушка отклонялась в сторону на 18 см. От коррозии Эйфелеву башню защищает 60 тонн краски специального запатентованного цвета, которую нужно обновлять каждые 7 лет.

Но не своими характеристиками или уникальными техническими решениями известна Эйфелева башня. Ныне это самая узнаваемая и популярная в мире достопримечательность, ежегодно башню посещает около 6 млн. туристов., а всего за всю историю у башни было около 236 миллионов гостей.